collettore inox 304 motore abarth pos. originale T25 o altro:

Requisiti necessari per l'installazione
Tutti i nostri kit turbo necessitano di modifiche all'elettronica (rimappatura centralina) e molto spesso necessitano anche di modifiche all'impianto di alimentazione carburante (sostituzioni iniettori).
Per poter installare questo collettore, è necessario sostituire la guarnizione del manicotto acqua con il seguente codice prodotto originale Fiat: 0055185066 - 001.
possibile ceramicatura da richiedere a parte
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COSA CONTIENE LA SCATOLA
- Un collettore
- Kit downpipe in inox
- Manicotto acqua
- Staffe su uniball e raccordi vari
- Un libretto delle istruzioni di montaggio
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IL SISTEMA 4 IN 1
Il 4 in 1 dei nostri collettori è realizzato in modo che i flussi siano paralleli, così che non siano in contrasto l’uno con l’altro. Ciò permette al prodotto di garantire la massima resa e di diminuire al massimo le contropressioni e le temperature di esercizio che altrimenti si avrebbero con un normale collettore. Questo sistema è nato dall’esperienza del nostro team nel campo racing, che per anni ha realizzato test e studi su pista e su banco prova. Il sistema garantisce un incremento di potenza nell’ordine dei 10-15 cavalli e un abbassamento delle temperature di esercizio.
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FLANGE E ATTACCO SONDA DI TEMPERATURA
Tutti i nostri collettori vengono dotati di un attacco di sonda di temperatura EGT con filettatura a scelta.
Ogni collettore è munito di flange, in cui sia il lato turbina che il lato testa sono realizzati in inox. Esse inoltre presentano un sistema innesto di tubi che garantisce la massima resistenza del prodotto.
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4 IN 1 E FLANGIA RICAVATE DAL PIENO
La soluzione del 4 in 1 ricavato dal pieno garantisce una maggiore affidabilità ed un miglior flusso dei gas di scarico verso la turbina dovuta alla mancanza di giunzioni fra un componente e l'altro
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