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si tratta di un circuito da apporre al posto della classica
eprom in centralina..
il cavo permettera' di uscire con il controllo
e chiudere il coperchio senza danneggiare
o tagliare nulla nello chassis della ECU.
il cablaggio portera' il vostro interruttore a 4 posizioni dove meglio
vorrete.. e potrete selezionare ben 4 mappe a vostro piacimento
con una eprom da 512Kb anche a auto in movimento.
per info:
info@tecnoone.com
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